BSA Besa | |
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Tipo | mitragliatrice media da carro armato |
Origine | ![]() |
Impiego | |
Utilizzatori | ![]() ![]() |
Conflitti | seconda guerra mondiale |
Produzione | |
Progettista | Vaclav Holek |
Data progettazione | 1936 |
Costruttore | BSA |
Varianti | Mk II Mk III L Mk III H Mk III* 15 mm |
Descrizione | |
Peso | 21 kg |
Lunghezza | 1.100 mm |
Lunghezza canna | 740 mm |
Calibro | 7,92 mm |
Munizioni | 7,92 × 57 mm Mauser |
Azionamento | sottrazione di gas |
Cadenza di tiro | 500-800 colpi/min |
Velocità alla volata | 823 m/s |
Alimentazione | nastro a maglie metalliche da 225 cartucce |
Sviluppata da | ZB-53 |
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La BSA Besa Machine Gun era una versione britannica della mitragliatrice media cecoslovacca ZB-53, raffreddata ad aria, alimentata a nastro. Fu estesamente usata dalle forze armate britanniche durante la seconda guerra mondiale come mitragliatrice per carri armati e altri blindati, a rimpiazzo della più pesante Vickers raffreddata ad acqua. Anche se richiedeva la modifica dei mezzi per una più grande feritoia nella corazzatura, era tuttavia un'arma estremamente affidabile. Il nome deriva dall'azienda produttrice Birmingham Small Arms Company (BSA), che ottenne la licenza di produzione dalla Zbrojovka Brno cecoslovacca. Il War Office ordinò l'arma nel 1938; la produzione iniziò nel 1939, incorporando alcune modifiche.